05.05.08
¿787 Delayliner 2?
En abril ya se anunció un retraso extra en el primer vuelo del 787 (con el consecuente retraso de certificación y entrada en servicio). El diario Die Welt (del que no entiendo nada porque está en aleman…) ha anunciado que en una carta oficial entregada a los clientes de Boeing se ha dicho que hay más retrasos asociados al programa para las entregas más tarde del 2012. Según el diario, los retrasos no serían en el primer vuelo, ni en la certificación, ni en la entrada en servicio… los problemas serían de otro tipo, un retraso debido a que no consiguen la cadencia de producción esperada (es decir, que montar el 787 les lleva mucho más de lo que pensaban y no tienen capacidad para producir al ritmo esperado).
Boeing (tomo la frase en inglés textual de la fuente más temprana que he conseguido) dice: “There has been no change since our announcement in April”, vamos, que no modifican lo dicho en Abril, es decir, que no hay retrasos ni en el primer vuelo, ni la certificación, ni la entrada en servicio. Perfecto, eso se llama torear. Pero en Abril no decían anda sobre la cadencia de producción más allá de la primer entrega, así que puede que exista un problema en la cadencia que no contradiga lo dicho en abril, con lo cual efectivamente, no se contradicen. Así, que lo dejo en interrogación y dentro de un año más o menos cuando esté todo más calmado veremos lo que dicen…
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…y todo lo demás » …y se hizo la luz said,
junio 23, 2008 at 21:20
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