15.07.08
KERS
Posted in Fórmula 1 at 23:03 by Val
Mira que sigo desde hace tiempo la Fórmula 1 y es hoy la primera vez que me entero de la existencia de este dispositivo que va a entrar en funcionamiento en el 2009. El KERS (Kinetic Energy Recovery System) es un sistema que acumula la energía que se gasta al frenar un coche.
Un coche en movimiento tiene energía en función de la velocidad que tiene (al cuadrado) y de su masa, de tal forma que cuanto más masa tenga, más “pese”, (de ahí que los camiones tengan motores enormes) y cuanto más rápido vaya (de ahí que los coches de carreras tengan verdaderos torpedos) más energía tenemos. Un motor se ocupa básicamente de hacer que la energía que se pierde por resistencia se mantenga, y luego en las aceleraciones aporta el extra sobre lo que se pierde para aumentar la velocidad (bueno, luego tenemos el freno motor y todo los subsistemas asociados…).
Pero al frenar toda la energía (y el combustible que nos costó conseguirla…) simplemente… desaparece. El KERS trata de evitar eso, la idea es que al frenar una parte de la energía, ¡la que puede!, trata retenerla en un acumulador para luego dársela al coche.
Esto sería un extra que en Fórmula 1 se podría usar, pero tengo varias preguntas…¿se acumulará durante cuanto tiempo?¿cuando es el óptimo para usarla?
En su aplicación en Fórmula 1 veo dos problemas, si dejan que haya un sistema automático que lo regule lo que tendremos al final es un sistema que funcionará dando más velocidad a los coches, los coches más rápidos seguirán siendo los más rápidos y los más lentos los más lentos. Lo ideal para crear espectáculo sería que fuese el piloto quien lo activase, de esa forma se fomentará el uso en adelantamientos y para escapar, el ir guardando esa energía como salvación y de esa forma que los coches que van detrás les alcancen… tiene pinta de mejorar el mundo de la Fórmula 1 bastante.
Podéis encontrar más información sobre esto en motorFull, territorioF1 (que es una versión copy/paste del anterior) y F1INLIVE
URL del Trackback: http://www.ytodolodemas.com/2008/07/15/kers/trackback/
Alexandros
said,
enero 11, 2009 at 15:26
El KERS tiene una duración de 6,67s por vuelta más o menos, aporta un extra de 80CV en todos los coches que lo lleven, lo que no estoy muy seguro es si el piloto lo activa, creo recordar que si.
Este sistema aportará espectáculo ya que hasta ahora adelantar a un Ferrari o un McLaren por parte de otros coches era algo complicado y ahora es posible que tengan más ocasión.
Supongo que quedará demostrado el talento del piloto más que el de su motor.