27.08.09

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Posted in Aviones at 22:48 por Val

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787

Hoy Boeing ha anunciado oficialmente que el nuevo nuevo de la revisión del calendario actualizado del B787. El neuvo calendario apunta que el primer vuelo será “alrededor de finales del 2009″ (en inglés “by end 2009″) y el primer vuelo en el 4º cuarto del 2010. Así que actualizo la comparación anterior:

  • Primer vuelo: finales 2009. (originalmente septiembre 2007)
  • Primera entrega: 4 cuarto del 2010. (originalmente segundo cuarto del 2008)

Boeing además ha aumentado el tiempo para la certificación, daros cuenta que previamente contaba con 9 meses para certificar el avión y ahora lo ha subido a un año. Eso es un síntoma de que el avión ha sufrido un cambio importante y muy probablemente han tenido que empezar a repetir algún ensayo o modificar algún sistema. Por lo tanto es muy posible que el primer vuelo no sea el gran bache que tengan que pasar.

En total el avión lleva un retraso para la primera entrega de 2 años y medio y todavía no ha volado.

El wingbox es uno de los componentes más críticos e importantes en vuelo y un fallo en el provoca una reducción drástica de la envolvente de vuelo (esto es “hasta donde puede y se le deja llegar”, es decir, “tiene que ir más lento y con menos peso”), con lo cual se haría un avión comercialmente inviable (“cuanto más se le pueda meter mejor, así que cuanto más peso aguante mejor”).

Si Boeing consigue arreglar este problema en sólo 6 meses (+3 extra de certificación) es todo un logro.

Ver también:

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