03.12.09
El primer vuelo
Parece que diciembre va a ser un mes muy interesante… por un lado el A400M oficialmente va a realizar su primer vuelo en la semana del 7 al 13 de Diciembre (daos cuenta que el 8 es festivo, así que podemos intuir por donde irán los tiros ) y por otro el B787 ya ha concluido los análisis estáticos del arreglo del ala y anuncia que el primer vuelo será en la semana siguiente.
La comunicación del A400M parece la verdad bastante fiable, inicialmente se comunicó que el primer vuelo sería a finales de año o principios del siguiente y ya se ha visto al avión hacer ensayos en tierra y arranque de motores.
Por otro lado , según la referencia, todavía quedan 10 días para analizar los datos del test estático para confirmar que la reparación en el cajón del ala (wing-box) es bueno (aunque los resultados preliminares son buenos). Después las autoridades tendrán que certificar que puede realizar “vuelo seguro”, es decir, tras los análisis permitir al fabricante volar con él. Eso nos pone a mediados de diciembre para empezar con todos los preparativos una vez aceptado el cambio… tengo la sensación de que el tiempo es demasiado ajustado y veremos volar el B787 o bien en Navidades… o a principios de año.
Así que tenemos un mes de diciembre bastante interesante…
Ver también:
- El cuento de nunca acabar
- Órdago
- Encendido del motor del B787
- ¡APU arriba!
- Los últimos pasos
- ¿la semana que viene?
- Este no vuela…
- El ZA001 cambia de edificio
- B787: El último calendario
- Desde Europa… con amor
- Test de rotura del ala del B787
- Delayliner por reyes
- Más Delayliner
- Más aviones en tierra
- ¿787 Delayliner2 ?
- Otro retraso posible
- 787 Delayliner
- Muy muy justo
- Siguiente intento
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